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柴油發(fā)電機(jī)組噪聲及降溫該怎么治理?

發(fā)布時間:2020-10-12 15:08:13 人氣:

柴油機(jī)機(jī)組噪聲主要包括發(fā)動機(jī)排氣噪聲、進(jìn)氣噪聲、燃燒噪聲、發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中運(yùn)動部件產(chǎn)生的機(jī)械噪聲和發(fā)電機(jī)噪聲等。以下由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)制造商為您重點(diǎn)講解柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的減振,消音,降溫處理方法。


柴油發(fā)電機(jī)組噪聲及降溫該怎么治理?(圖1)

  一、減振處理

  為了降低發(fā)電機(jī)振動產(chǎn)生的噪音,我們選擇在機(jī)體和混凝土框架之間放置剪切橡膠隔離墊,以消除發(fā)電機(jī)和基礎(chǔ)之間的剛性連接,從而降低設(shè)備機(jī)械振動產(chǎn)生的低頻噪音,排氣管包裹石棉。

  二、消聲隔聲處理

  采用隔聲罩的方式,內(nèi)部用鋼結(jié)構(gòu)、穿孔網(wǎng)來固定隔音和吸音材料,另外進(jìn)、出風(fēng)口均采取加裝消聲器措施,來減少進(jìn)出風(fēng)口噪聲泄露。


柴油發(fā)電機(jī)組噪聲及降溫該怎么治理?(圖2)


  三、采用自然通風(fēng)鋪以強(qiáng)制通風(fēng)降低柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房內(nèi)溫度

  柴油發(fā)電機(jī)是一種具有高熱值的電力設(shè)備,它常常是噪聲控制了,會帶來通風(fēng)散熱效果不好,影響設(shè)備額定功率運(yùn)行,甚至造成停機(jī),導(dǎo)致噪聲控制失效。


  柴油發(fā)電機(jī)房的墻壁上有一個出風(fēng)口,朝向柴油發(fā)動機(jī)上的風(fēng)扇,并安裝有一個導(dǎo)風(fēng)箱,將柴油發(fā)動機(jī)的熱量導(dǎo)出房間。同時在出風(fēng)口外用紅磚砌出排氣消聲器,內(nèi)壁面貼上涂有玻璃布的巖棉,壓上鍍鋅鋼絲蓋板。消聲風(fēng)道兩側(cè)均設(shè)有消聲百葉,使氣流順暢。此時,柴油發(fā)電機(jī)的熱量可以通過軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng)制排氣來解決。兩個軸流風(fēng)扇用于進(jìn)氣。一般應(yīng)安裝風(fēng)扇消音器,以減少間隙泄漏。這樣,室內(nèi)溫度降低了11℃。


柴油發(fā)電機(jī)組噪聲及降溫該怎么治理?(圖3)
  軸流風(fēng)扇的選擇,其通風(fēng)換氣量可由下式計量決定

  通風(fēng)換氣量L= QCrtp-ti

  式中

  Q——柴油機(jī)組總散熱量,kcal/h

  C——空氣比熱,0.24kcal/kg·℃

  r——空氣密度 kg/m3

  tp ti 機(jī)房內(nèi)和室外溫度,℃

  柴油機(jī)組總散熱量Q可分為兩個部分,即柴油發(fā)熱量Q1

  Q1=BNQr·η

  式中 B—柴油機(jī)燃料平均消耗量,kg/h

  N——柴油機(jī)的有效功率,馬力

  Qr——燃料的熱值,10400kcal/kg

  η——柴油機(jī)散至室內(nèi)的熱量百分?jǐn)?shù)

  發(fā)電機(jī)散熱量Q2=860Nf(1-η')

  式中Nf——發(fā)電機(jī)功率,kW

  η'——發(fā)電機(jī)的效率,0.75




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